Eskişehir’de Ulaşım Çilesi: 8 Kilometrelik Şehir İçi Yolu 43 Dakikada Geçildi

Eskişehir’de şehir içi ana arterlerde yaşanan trafik yoğunluğu ve sinyalizasyon süreleri, sürücüleri isyan noktasına getirdi. Dün akşam saatlerinde kentin doğusundan batısına gitmek için şehir merkezini kullanan bir vatandaş, Honda Plaza Ufuk yanındaki lambalardan Acıbadem Hastanesi’ne olan 8 kilometrelik mesafeyi tam 43 dakikada kat edebildiğini belirterek yerel yönetime alternatif yol ve köprülü kavşak çağrısında bulundu.

Sürücüler Çevre Yoluna Kaçıyor: Merkez Arterler Durma Noktasına Geldi

• "Lütfen Alt ve Üst Geçit Yapın": Eskişehir’in En Büyük Caddesinde Tek Şerit İsyanı

Eskişehir’de mesai bitimi ve akşam saatlerinde ana caddelerde meydana gelen trafik sıkışıklığı, sürücüler için her geçen gün daha büyük bir zaman kaybına dönüşüyor. Kent içi trafiğin en yoğun olduğu güzergahlardan birini kullanan bir vatandaş, yaşadığı ulaşım çilesini kronolojik ve sayısal verilerle ortaya koyarak yetkililere seslendi.

Şehrin doğu yakasındaki Ankara Çevreyolu üzerinde bulunan Honda Plaza Ufuk yanındaki trafik lambalarından akşam saat 17.37’de hareket eden sürücü, Cumhuriyet Bulvarı, Akarbaşı, Mustafa Kemal Atatürk Caddesi ve İsmet İnönü 1 Bulvarı güzergahını takip ederek Tepebaşı bölgesindeki Acıbadem Hastanesi’ne ulaşmaya çalıştı.

8 Kilometreye 16 Trafik Lambası: Dakikada Bir Dur-Kalk

Sürücünün aktardığı bilgilere göre, sadece 8 kilometre uzunluğundaki bu merkezi güzergah üzerinde tam 16 tane trafik lambası bulunuyor. Yoğunluk nedeniyle bazı kavşaklarda uzun kuyruklar oluştuğunu belirten vatandaş, en az iki farklı ışıkta ancak ikinci yeşil ışık yandığında geçiş yapabildiğini ifade etti. 17.37'de başlayan yolculuk, dur-kalklar ve dakikalar süren beklemeler neticesinde ancak saat 18.20'de, yani tam 43 dakika sonra varış noktasında tamamlanabildi.

Şehir içi trafiğinin ne denli tıkandığını göstermek için daha önce yaptığı bir yolculuğu örnek gösteren sürücü, "Geçenlerde aynı saatte, aynı varış noktasına gitmek için çevre yolunu tercih ettim. Mesafe 10 kilometre olmasına, yani daha uzun olmasına rağmen varış sürem sadece 20 dakika sürdü" diyerek merkezdeki durumu gözler önüne serdi. Sürücülerin kentin doğusundan batısına geçerken daha kısa olan şehir içi arterleri yerine, daha uzun olan çevre yolunu boşuna tercih etmediğini vurguladı.

"En Önemli Caddemiz Mustafa Kemal Atatürk Caddesi Tek Şeritli"

Eskişehir’in kronikleşen trafik sorununa kalıcı çözümler üretilmesi gerektiğini belirten vatandaşlar, her kavşakta yer alan trafik ışıklarının artık trafiği düzenlemekten ziyade kilitlediğini savunuyor. Kent trafiğini rahatlatmak adına acilen alt geçit ve üst geçit projelerinin hayata geçirilmesi istenirken, ışıkları bertaraf edecek modern köprülü kavşak sistemlerinin kurulması talep ediliyor.

Tepkilerde ayrıca, Eskişehir'in en vizyoner, en önemli ve en büyük caddelerinden biri olan Mustafa Kemal Atatürk Caddesi'nin mevcut yapısıyla adeta tek şeride düşmesi de eleştirildi. Sürücüler, şehrin göbeğindeki bu daralmanın ve sinyalizasyon yükünün ortadan kaldırılması için yerel yönetimlerin radikal ulaşım planlarını devreye sokması çağrısında bulundu.