İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya, canlı yayında yaptığı açıklamalarla trafikte yeni dönemi başlatan **"Barem Sistemi"**ni duyurdu. Hedefin sıfır can kaybı olduğunu belirten Bakan Yerlikaya, özellikle hız ihlallerinde caydırıcılığı artıracak yeni yaptırımların ve ehliyetin elden alınma şartlarının detaylarını paylaştı. Yeni düzenleme, şu anda Türkiye Büyük Millet Meclisi'nin (TBMM) takdirine sunulmuş durumda.

Hedef: Sıfır Can Kaybı ve Yeni Barem Sistemi

Bakan Yerlikaya, 2030'a kadar trafik kazalarında can kayıplarını yarı yarıya, 2050'ye kadar ise sıfıra indirmeyi hedeflediklerini belirtti. Yeni dönemde bu hedefe ulaşmak için denetimin niteliği, istikrarı ve caydırıcı kuralların etkin şekilde uygulanmasının şart olduğunu vurguladı.

Yeni caydırıcı kural modeli olan "Barem Sistemi", hız ihlallerini yerleşim yeri içi ve yerleşim yeri dışı olarak ayırıyor.

Yerleşim Yeri İçi (Okul ve Hastane Önleri) Yeni Kurallar

Türkiye'deki can kaybı ve yaralanmalı trafik kazalarının %79’unun yerleşim yeri içinde meydana geldiği belirtilerek, özellikle okul ve hastane önlerindeki 30 km/s hız limitinde yapılacak ihlallere karşı çok sert yaptırımlar getirildi:

• İlk İhlalde Doğrudan Ehliyet Alınması: 30 km/s hız limitli bir yerde yakalanan sürücünün ehliyeti, aynı gün alınıp 30 gün süreyle geri verilmeyecek.

• Aşırı Hızda Uzun Süreli El Koyma: 30 km/s limitli okul ve hastane önlerinde;

  • 76 km/s hızla gidenlerin ehliyeti 30 gün alınacak.

  • 86 km/s hızla gidenlerin ehliyeti 60 gün alınacak.

  • 96 km/s hızla gidenlerin ehliyeti 90 gün alınacak.

Yerleşim Yeri Dışı ve Otoyollarda Uygulanan Baremler

Barem sistemi, otoyollardaki ciddi hız aşımlarında da doğrudan ehliyete el koyma yetkisi getiriyor:

• Normal Yollarda Yüksek Hız: 90 km/s limitli bir yolda 141 km/s ve üstü hızla yakalanan sürücülerin ehliyetine 30 gün el konulacak.

• Otoyollarda Yüksek Hız: Otoyolda (örneğin 140 km/s limit olan yerde) 161 km/s ve üstü hızla yakalanan sürücülerin ehliyeti 90 gün geri alınacak.

Tekrarlayan İhlallere Psikiyatri Zorunluluğu

Yeni düzenlemede, tehlikeli sürüş davranışının altında yatan psikolojik sorunlara müdahale amaçlanıyor:

• Psikiyatri Uzmanına Yönlendirme: Bir yıl içerisinde 5 kez hız ihlali yapan sürücüler, psikiyatri uzmanına yönlendirilecek.

• Bakan Yerlikaya, henüz kaza olmasa bile anlık, ciddi ve yüksek hız aşımlarında doğrudan ve caydırıcı yaptırım uygulanacağını, bunun sürücüyü derinlemesine düşündürmeyi amaçladığını ifade etti.

Bakan, trafikteki can kayıplarının yaklaşık %85’ine neden olan beş temel kural ihlalinin (Hız, Şerit izleme/değiştirme, Geçiş önceliği/dönüş kuralları, Arkadan çarpma ve Kırmızı ışık ihlali) denetiminin de artırılacağını bildirdi.