Erhan Erden SEyitgazi Belediye Başkan Adayı


Markalar elektrikli araç çalışmalarına neden ara verdi:

Markalar elektrikli araç çalışmalarına neden ara verdi:
Markalar elektrikli araç çalışmalarına neden ara verdi:
21 Eylül 2024 Cumartesi Okuma 1.974

Sektörü ayakta tutan madenin ana tedarikçisinden flaş açıklamalar!

Türkiye’de elektrikli araç piyasası hızla büyüyor. Öyle ki Türkiye, bu konuda dünyanın birçok ülkesinden çok daha hızlı ilerliyor. Ancak elektrikli araçları enerji sektöründen altyapı üretimine, şarj istasyonlarına kadar birçok başlıktan bağımsız düşünmek mümkün değil. Konuyla ilgili ciddi bir açıklama, işin uzmanından geldi. Elektrikli araçların şarj sistemlerinde dev kabloların temel içeriği olan bakırın Türkiye’deki en büyük tedarikçilerinden Bakırsan’ın içinde bulunduğu Toptaş Holding’in Yönetim Kurulu Başkanı Uğur Toptaş, elektrikli araç piyasasında yaşanacak önemli kırılmalara dikkat çekti. Elektrikli araç şarj istasyonlarının ikinci nesle geçişe hazırlandığını hatırlatan Toptaş, fakat çağrı cihazlarının patlaması, ertesi gün de telsiz cihazlarının infilak etmesinin ardından durumun değiştiğini, “uzaktan kontrol edilebilirlik” durumunun gerçek bir tehdit olduğunu ve elektrikli araç piyasasının açığının da bu olduğunu belirtti.

Kendilerinin enerji sektörünün ihtiyacı kabloların üretiminde ana aktörlerinden olduğuna dikkat çeken Uğur Toptaş, “Yani enerjinin kablosu ham madde olarak bizden geçiyor diyebiliriz. Elektrikli araçlar trend oldu şu anda bu elektrikli araçlarımızın bir de şarj istasyonları var. Bir süredir yeni nesil şarj istasyonu arayışları için ar-ge çalışmaları var. Biz firmalara zenginleştirilmiş özel tipte bir bakır tedariği yapıyoruz” dedi. Önceki gün Lübnan’da Hizbullah’ın iletişim kurmak için kullandığı çağrı cihazlarının patlaması sonucu en az 9 kişinin ölmüş, 3 bine yakın kişinin de yaralanmıştı. Dün de Hizbullah’ın kullandığı telsizler uzaktan erişim yöntemiyle patlatıldı ve 14 kişinin ölmesine, 500’den fazla kişinin de yaralanmasına sebep oldu. Benzer bir durumun elektrikli araç piyasası için de geçerli olduğunu hatırlatan Toptaş, “Elektrikli araçlarda bazı markalar karar alıp çalışmalarına ara verdiler” dedi.

ELEKTRİKLİ ARAÇ ÇALIŞMALARINA NEDEN ARA VERİLDİ?

Çalışmalara ara verilmesinin nedenini de anlatan Uğur Toptaş, “Yaydığı manyetik alan yüzünden kullanıcılarına baş ağrısı şikayetiyle hastaneye başvurma yoğunluğu yaşatmasından dolayı, bu araştırmalarını ve geliştirmelerini durdurma kararı aldı birçok firma. Elektrikli araçlar bundan 2 ay öncesine kadar çok yüksek bir trend olduğundan dolayı şarj istasyonları yeni nesil yani ikinci nesle geçmeye çalışıyordu. Fakat çağrı cihazı olayından sonra olay nereye gidecek, açıkçası belirsiz” ifadelerini kullandı.

‘ŞARJ İSTASYONU ÇALIŞMALARININ DA DURDURULACAĞINA İNANIYORUM’

Enerjinin lojistik kısmının bakırla çözüldüğünü, başka hiçbir metalin alternatif olamadığını belirten Toptaş Holding Yönetim Kurulu Başkanı Uğur Toptaş, “Daha doğrusu optimal maliyet ve optimal enerji tasarrufu bakırda sağlanabiliyor. Ayrıca optimal iletkenlik de bakırda bulunduğu için bakır kullanılıyor” dedi. Şimdilerde elektrikli araç üreticilerinin temel tartışma ve araştırma konusunun yeni nesil şarj istasyonları olduğunu belirten Toptaş, “İki gün önce konuşuyor olsaydık eğer ben bununla ilgili daha pozitif düşüncelere sahip olurdum. Şu anda elektrikli araçlarla ve bu şarj istasyonlarının ar-ge’leriyle alakalı çalışmaların durdurulacağına inanıyorum. İki tane sebebi var. Ana sebep, kullanıcılarda ortaya çıkardığı baş ağrısı ve diğer sağlık problemleri. Sağlık da her şeyden önce geliyor burada. Ne aracın ekonomikliği ne aracın başka bir özelliğinden daha önemsiz değil. Öte yandan bir de elektrikli araçların başka bir şekilde kontrol edilebilme tehdidi söz konusu. Bundan dolayı ben ilginin ve tercihin azalacağına inanıyorum elektrikli araçlarda” değerlendirmesini yaptı.

TOPTAŞ: ABD MANUEL VİTESLİ ARAÇLARI TOPLUYOR

2024 itibarıyla teknoloji savaşlarının bambaşka bir evreye taşındığına da dikkat çeken Uğur Toptaş, Amerika Birleşik Devletleri’nin (ABD) dünyadan manuel vitesli araç topladığını ve bunun teknoloji savaşlarının ne kadar yakıcı hale geleceğinin bir fragmanı olduğunu söyledi. Toptaş, “ABD’nin bu uygulaması özellikle de 2024 yılının Mart ayında yaşanan güneş patlamasının ardından hareketlendi. Hala da uygulama devam ediyor. Bunu okumak ve gelecekte yaşanacakları bu paralelde değerlendirmek önemli” diye konuştu.

TÜRKİYE’DE TEKNOLOJİ DEVRİMİ: KARANLIK FABRİKALAR’ GELİYOR!

Türkiye’nin bakır üretiminde de önemli gelişmeler yaşandığını belirten Uğur Toptaş, “Bakır üretim tesisleri yeni nesle evriliyor artık. Karanlık fabrikalar oluşturulmaya başlıyor. Hatta bir tane tesis var tahminen 6 ay sonra faaliyete girecek. Türkiye için teknolojik bir devrim diyebilirim. Endişe ediyoruz onlarda da ne kadar başarıya gidebilecekler, Türkiye’de bir ilk olacak çünkü. Bizim sektörün de, sanayinin de teknolojiyle entegre olup bir an önce karanlık fabrika meselesini çözmesi gerekiyor” dedi. Uğur Toptaş, karanlık fabrikaların çalışma mantığını şöyle anlattı:

“Normalde içerde bulunan işçinin, personelin yapmış olduğu işleri yapan robotik ekipmanlar var. Yani örnek veriyorum, malzeme geldi bunu alıp işleyip bir noktaya getireceğiz, bunun geçeceği etaplar için malzemenin bir yerden alınıp bir yere indirilmesi otomatik ekipmanlarla yapılacak. Diğer tarafta, işlenirken çıkan ürünün kalıplarından ayrılması, atılması, diğer tarafa aktarılması... Eskiden 60-70 kişinin götürdüğü işi sadece operatör olarak 4-5 kişinin götüreceği bir durum bu. Elbette istihdam olarak bakıldığında bir dezavantaj ama birçok sektör var, birçok meslek var. Bu kalıcı bir problem olmaz. Maliyetlerin aşağıya düşmesi, perakendede halkı rahatlatacak bir operasyon olduğu için destekliyoruz.”

KONUT FİYATLARINI BİLE DÜŞÜRÜR’

Sanayideki bu gelişmelerin konut fiyatlarına bile etkisinin olacağını savunan Toptaş “Teknolojik olarak gelişmek her zaman, bence insanoğlu adına faydalı bir şeydir. Maliyet olarak da faydalıdır. Bu şekilde devam edilmesi gerekiyor” dedi.

TÜRKİYE’NİN DEV TÜKETİM MADDESİ: BAKIR

Türkiye’nin bakır tüketim hacminin yıllık 500 bin ton olduğunu vurgulayan Bakırsan Bakır Sanayi kurucusu Uğur Toptaş, “Cevherden elde ediyoruz biz bu bakırın bir kısmını ama küçük bir kısmını… Geri kalanını dünyadan ithal ediyoruz. Bu tekniklere yatırımlar bu senelere kadar çok zayıftı. Yapılmaya başlandı ama devletin teşviklerinin arttırılması gerekiyor. Ciddi bir potansiyelimiz var. Bununla alakalı yer altı madenlerimiz çok zengin. Sadece yatırım maliyetleri çok yüksek. Fakat üretim olarak dünyada şu anda iyi bir aktörüz” ifadelerini kullandı.

‘RUSYA-UKRAYNA SAVAŞI TÜRKİYE’NİN ÖNEMİNİ ARTIRDI’

Dünyadaki bakırın yüzde 30'unu Rusya’nın ürettiğini ve buradan dünyaya dağıldığını belirten Toptaş, “Malumunuz Rusya-Ukrayna Savaşı'ndan dolayı da Rusya'nın zaten bir partneri olduk. Onların bakırları genellikle Türkiye tarafında kullanılıyor. Burada işleniyor, buradan ihracat yapılıyor. Bundan dolayı Türkiye'nin önemi 3 ise 6'ya, 7'ye, 10'a yükselmiş diyebiliriz bu noktada. Tabii savaş üzücü bir olay. Tabii ki bu savaşın bir an önce bitmesini, bu problemlerin ortadan kalkmasını istiyoruz. Çünkü bu savaş orada bölgesel olarak gözükse de bu biraz da kontrollü bir bölgesel savaş olmaktan çıkıyor. Dünyadaki aktörler ortada, diğer ülkeler ortada konuya müdahil olan. Bunların çözülmesi ve dünyanın bir an önce barışa gitmesini temenni ediyoruz. Ancak bu savaş Türkiye’nin sanayi üretimindeki değerini de bize göstermiş oldu” dedi.

 



Gönderen: journal



YORUM YAZ
Bu habere yorumlar

Otomobil-Motorsiklet

Togg’dan Yılın İlk Fiyat Hamlesi: 2026 Fiyatları Belli Oldu!
Togg’dan Yılın İlk Fiyat Hamlesi: 2026 Fiyatları Belli Oldu!
Otomobilde Sıfır ÖTV Dönemi: "İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı" Detayları
Otomobilde Sıfır ÖTV Dönemi: "İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı" Detayları
Karayollarında "Sadeleştirme" Tamamlandı: 58 Bin Trafik Levhası Tarihe Karıştı!
Karayollarında "Sadeleştirme" Tamamlandı: 58 Bin Trafik Levhası Tarihe Karıştı!
Otomotivde tüm zamanların rekoru; 2025 de 1.3 milyon satış
Otomotivde tüm zamanların rekoru; 2025 de 1.3 milyon satış
2026 Muayene Ücretleri ve Cezaları Netleşti!
2026 Muayene Ücretleri ve Cezaları Netleşti!
TOGG 2025’i Rekorla Kapattı: 88 Bin Kullanıcı ve Avrupa’da "5 Yıldızlı" Başlangıç!
TOGG 2025’i Rekorla Kapattı: 88 Bin Kullanıcı ve Avrupa’da "5 Yıldızlı" Başlangıç!
ÖTV’siz Araç Limitinde Rekor Artış: 2026 Sınırı 2.9 Milyon TL Oldu!
ÖTV’siz Araç Limitinde Rekor Artış: 2026 Sınırı 2.9 Milyon TL Oldu!
İkinci El Otomobil Piyasasında "Son Fırsat" Dönemi
İkinci El Otomobil Piyasasında "Son Fırsat" Dönemi
2026 MTV Ücretleri Belli Oldu: Hangi Araç Sahibi Ne Kadar Ödeyecek?
2026 MTV Ücretleri Belli Oldu: Hangi Araç Sahibi Ne Kadar Ödeyecek?
Türkiye’de Bir Devir Kapandı: Honda Civic Satışları Durduruldu!
Türkiye’de Bir Devir Kapandı: Honda Civic Satışları Durduruldu!
Yabancı Plakalı Araçlar İçin Otoyol Geçişlerinde Yeni Düzenleme
Yabancı Plakalı Araçlar İçin Otoyol Geçişlerinde Yeni Düzenleme
Avrupa’nın Şarj Ekosisteminde Bir Türk Devi: Tunçmatik Bulgaristan’da!
Avrupa’nın Şarj Ekosisteminde Bir Türk Devi: Tunçmatik Bulgaristan’da!
Eskişehir’de Seri Üretim Başladı: Yerli SWM G01 Pro Ocak’ta Yollarda
Eskişehir’de Seri Üretim Başladı: Yerli SWM G01 Pro Ocak’ta Yollarda
Elektrikli mi, Benzinli mi? 30 Bin Kilometrede 50 Bin TL’lik Bakım Farkı
Elektrikli mi, Benzinli mi? 30 Bin Kilometrede 50 Bin TL’lik Bakım Farkı
Otomotivde "6 Ay - 6.000 Km" Kuralı 1 Temmuz 2026’ya Uzatıldı
Otomotivde "6 Ay - 6.000 Km" Kuralı 1 Temmuz 2026’ya Uzatıldı
1 Ocak 2026’da Trafik Sigortasında Yeni Dönem
1 Ocak 2026’da Trafik Sigortasında Yeni Dönem
Yerli Otomobil Togg’a Fuzul’den Tasarruf Finansmanı Desteği
Yerli Otomobil Togg’a Fuzul’den Tasarruf Finansmanı Desteği
Kış Şartlarında Hayati Uyarı: "En Güvenli Sürüş, Bazen Yola Çıkmamaktır!"
Kış Şartlarında Hayati Uyarı: "En Güvenli Sürüş, Bazen Yola Çıkmamaktır!"
Otomobilin Kalbinde Zaman Yolculuğu: Škoda’dan 130. Yıla Özel "Olduğu Gibi" Sergisi
Otomobilin Kalbinde Zaman Yolculuğu: Škoda’dan 130. Yıla Özel "Olduğu Gibi" Sergisi
Trafik Sigortasında 1 Ocak 2026 Devrimi: Hasarsızlık İndirimi Artık "Çöp" Olmayacak!
Trafik Sigortasında 1 Ocak 2026 Devrimi: Hasarsızlık İndirimi Artık "Çöp" Olmayacak!
Citroen, yeni konsepti Elo’yu tanıttı
Citroen, yeni konsepti Elo’yu tanıttı
Trafik Sigortasında Hasarsızlık İndirimi: SEDDK’dan 1 Ocak 2026 Açıklaması
Trafik Sigortasında Hasarsızlık İndirimi: SEDDK’dan 1 Ocak 2026 Açıklaması
Le Monde Analizi: Türkiye Otomotivde Avrupa’nın Vazgeçilmez Üssü
Le Monde Analizi: Türkiye Otomotivde Avrupa’nın Vazgeçilmez Üssü
Sürücüler Dikkat: 2026 Trafik Cezaları Belli Oldu!
Sürücüler Dikkat: 2026 Trafik Cezaları Belli Oldu!
Çetin Kış Şartlarında Yola Çıkacak Sürücülere Hayati Öneriler
Çetin Kış Şartlarında Yola Çıkacak Sürücülere Hayati Öneriler
Ford Trucks, Salvador Caetano Grubu ile Senegal Pazarına Giriş Yaptı
Ford Trucks, Salvador Caetano Grubu ile Senegal Pazarına Giriş Yaptı
Milyonlarca Sürücüyü İlgilendiren Yeni Trafik Kanunu Teklifi
Milyonlarca Sürücüyü İlgilendiren Yeni Trafik Kanunu Teklifi
2. El Otomobil Piyasasında 2025 Değerlendirmesi: Ortalama Reel Fiyatlar Düşüşte
2. El Otomobil Piyasasında 2025 Değerlendirmesi: Ortalama Reel Fiyatlar Düşüşte
Elektrikli Araçlar Sektörü Dönüştürüyor
Elektrikli Araçlar Sektörü Dönüştürüyor
Otomotiv Sanayii Derneği, 2025’in 11 aylık verilerini açıkladı
Otomotiv Sanayii Derneği, 2025’in 11 aylık verilerini açıkladı
Elektrikli Arabasını Evde Prizden Şarj Edenler Dikkat
Elektrikli Arabasını Evde Prizden Şarj Edenler Dikkat
Hyundai NEXO Güvenlik Testlerinden Beş Yıldız Aldı
Hyundai NEXO Güvenlik Testlerinden Beş Yıldız Aldı
Uzman Uyarısı: Yağışlı Havalarda Trafik Riskleri Artıyor, Hız Mutlaka Düşürülmeli!
Uzman Uyarısı: Yağışlı Havalarda Trafik Riskleri Artıyor, Hız Mutlaka Düşürülmeli!
Otomotivde Yılın Son Fırsatları Açıklandı
Otomotivde Yılın Son Fırsatları Açıklandı
Otomotiv Pazarında Yeni Dönem: Talep Güçlü, Rekabet Kızışıyor!
Otomotiv Pazarında Yeni Dönem: Talep Güçlü, Rekabet Kızışıyor!
İkinci Nesil Kia Seltos Resmen Tanıtıldı: Türkiye Pazarına Gelmesi Bekleniyor!
İkinci Nesil Kia Seltos Resmen Tanıtıldı: Türkiye Pazarına Gelmesi Bekleniyor!
Türkiye Şarj Altyapısında Avrupa’yı Geride Bıraktı
Türkiye Şarj Altyapısında Avrupa’yı Geride Bıraktı
Togg, Beş Yeni Temsilci Bayilikle Hizmet Ağını Hızla Genişletiyor
Togg, Beş Yeni Temsilci Bayilikle Hizmet Ağını Hızla Genişletiyor

Bunlar da ilginizi çekebilir