Erhan Erden SEyitgazi Belediye Başkan Adayı


Markalar elektrikli araç çalışmalarına neden ara verdi:

Markalar elektrikli araç çalışmalarına neden ara verdi:
Markalar elektrikli araç çalışmalarına neden ara verdi:
21 Eylül 2024 Cumartesi Okuma 2.264

Sektörü ayakta tutan madenin ana tedarikçisinden flaş açıklamalar!

Türkiye’de elektrikli araç piyasası hızla büyüyor. Öyle ki Türkiye, bu konuda dünyanın birçok ülkesinden çok daha hızlı ilerliyor. Ancak elektrikli araçları enerji sektöründen altyapı üretimine, şarj istasyonlarına kadar birçok başlıktan bağımsız düşünmek mümkün değil. Konuyla ilgili ciddi bir açıklama, işin uzmanından geldi. Elektrikli araçların şarj sistemlerinde dev kabloların temel içeriği olan bakırın Türkiye’deki en büyük tedarikçilerinden Bakırsan’ın içinde bulunduğu Toptaş Holding’in Yönetim Kurulu Başkanı Uğur Toptaş, elektrikli araç piyasasında yaşanacak önemli kırılmalara dikkat çekti. Elektrikli araç şarj istasyonlarının ikinci nesle geçişe hazırlandığını hatırlatan Toptaş, fakat çağrı cihazlarının patlaması, ertesi gün de telsiz cihazlarının infilak etmesinin ardından durumun değiştiğini, “uzaktan kontrol edilebilirlik” durumunun gerçek bir tehdit olduğunu ve elektrikli araç piyasasının açığının da bu olduğunu belirtti.

Kendilerinin enerji sektörünün ihtiyacı kabloların üretiminde ana aktörlerinden olduğuna dikkat çeken Uğur Toptaş, “Yani enerjinin kablosu ham madde olarak bizden geçiyor diyebiliriz. Elektrikli araçlar trend oldu şu anda bu elektrikli araçlarımızın bir de şarj istasyonları var. Bir süredir yeni nesil şarj istasyonu arayışları için ar-ge çalışmaları var. Biz firmalara zenginleştirilmiş özel tipte bir bakır tedariği yapıyoruz” dedi. Önceki gün Lübnan’da Hizbullah’ın iletişim kurmak için kullandığı çağrı cihazlarının patlaması sonucu en az 9 kişinin ölmüş, 3 bine yakın kişinin de yaralanmıştı. Dün de Hizbullah’ın kullandığı telsizler uzaktan erişim yöntemiyle patlatıldı ve 14 kişinin ölmesine, 500’den fazla kişinin de yaralanmasına sebep oldu. Benzer bir durumun elektrikli araç piyasası için de geçerli olduğunu hatırlatan Toptaş, “Elektrikli araçlarda bazı markalar karar alıp çalışmalarına ara verdiler” dedi.

ELEKTRİKLİ ARAÇ ÇALIŞMALARINA NEDEN ARA VERİLDİ?

Çalışmalara ara verilmesinin nedenini de anlatan Uğur Toptaş, “Yaydığı manyetik alan yüzünden kullanıcılarına baş ağrısı şikayetiyle hastaneye başvurma yoğunluğu yaşatmasından dolayı, bu araştırmalarını ve geliştirmelerini durdurma kararı aldı birçok firma. Elektrikli araçlar bundan 2 ay öncesine kadar çok yüksek bir trend olduğundan dolayı şarj istasyonları yeni nesil yani ikinci nesle geçmeye çalışıyordu. Fakat çağrı cihazı olayından sonra olay nereye gidecek, açıkçası belirsiz” ifadelerini kullandı.

‘ŞARJ İSTASYONU ÇALIŞMALARININ DA DURDURULACAĞINA İNANIYORUM’

Enerjinin lojistik kısmının bakırla çözüldüğünü, başka hiçbir metalin alternatif olamadığını belirten Toptaş Holding Yönetim Kurulu Başkanı Uğur Toptaş, “Daha doğrusu optimal maliyet ve optimal enerji tasarrufu bakırda sağlanabiliyor. Ayrıca optimal iletkenlik de bakırda bulunduğu için bakır kullanılıyor” dedi. Şimdilerde elektrikli araç üreticilerinin temel tartışma ve araştırma konusunun yeni nesil şarj istasyonları olduğunu belirten Toptaş, “İki gün önce konuşuyor olsaydık eğer ben bununla ilgili daha pozitif düşüncelere sahip olurdum. Şu anda elektrikli araçlarla ve bu şarj istasyonlarının ar-ge’leriyle alakalı çalışmaların durdurulacağına inanıyorum. İki tane sebebi var. Ana sebep, kullanıcılarda ortaya çıkardığı baş ağrısı ve diğer sağlık problemleri. Sağlık da her şeyden önce geliyor burada. Ne aracın ekonomikliği ne aracın başka bir özelliğinden daha önemsiz değil. Öte yandan bir de elektrikli araçların başka bir şekilde kontrol edilebilme tehdidi söz konusu. Bundan dolayı ben ilginin ve tercihin azalacağına inanıyorum elektrikli araçlarda” değerlendirmesini yaptı.

TOPTAŞ: ABD MANUEL VİTESLİ ARAÇLARI TOPLUYOR

2024 itibarıyla teknoloji savaşlarının bambaşka bir evreye taşındığına da dikkat çeken Uğur Toptaş, Amerika Birleşik Devletleri’nin (ABD) dünyadan manuel vitesli araç topladığını ve bunun teknoloji savaşlarının ne kadar yakıcı hale geleceğinin bir fragmanı olduğunu söyledi. Toptaş, “ABD’nin bu uygulaması özellikle de 2024 yılının Mart ayında yaşanan güneş patlamasının ardından hareketlendi. Hala da uygulama devam ediyor. Bunu okumak ve gelecekte yaşanacakları bu paralelde değerlendirmek önemli” diye konuştu.

TÜRKİYE’DE TEKNOLOJİ DEVRİMİ: KARANLIK FABRİKALAR’ GELİYOR!

Türkiye’nin bakır üretiminde de önemli gelişmeler yaşandığını belirten Uğur Toptaş, “Bakır üretim tesisleri yeni nesle evriliyor artık. Karanlık fabrikalar oluşturulmaya başlıyor. Hatta bir tane tesis var tahminen 6 ay sonra faaliyete girecek. Türkiye için teknolojik bir devrim diyebilirim. Endişe ediyoruz onlarda da ne kadar başarıya gidebilecekler, Türkiye’de bir ilk olacak çünkü. Bizim sektörün de, sanayinin de teknolojiyle entegre olup bir an önce karanlık fabrika meselesini çözmesi gerekiyor” dedi. Uğur Toptaş, karanlık fabrikaların çalışma mantığını şöyle anlattı:

“Normalde içerde bulunan işçinin, personelin yapmış olduğu işleri yapan robotik ekipmanlar var. Yani örnek veriyorum, malzeme geldi bunu alıp işleyip bir noktaya getireceğiz, bunun geçeceği etaplar için malzemenin bir yerden alınıp bir yere indirilmesi otomatik ekipmanlarla yapılacak. Diğer tarafta, işlenirken çıkan ürünün kalıplarından ayrılması, atılması, diğer tarafa aktarılması... Eskiden 60-70 kişinin götürdüğü işi sadece operatör olarak 4-5 kişinin götüreceği bir durum bu. Elbette istihdam olarak bakıldığında bir dezavantaj ama birçok sektör var, birçok meslek var. Bu kalıcı bir problem olmaz. Maliyetlerin aşağıya düşmesi, perakendede halkı rahatlatacak bir operasyon olduğu için destekliyoruz.”

KONUT FİYATLARINI BİLE DÜŞÜRÜR’

Sanayideki bu gelişmelerin konut fiyatlarına bile etkisinin olacağını savunan Toptaş “Teknolojik olarak gelişmek her zaman, bence insanoğlu adına faydalı bir şeydir. Maliyet olarak da faydalıdır. Bu şekilde devam edilmesi gerekiyor” dedi.

TÜRKİYE’NİN DEV TÜKETİM MADDESİ: BAKIR

Türkiye’nin bakır tüketim hacminin yıllık 500 bin ton olduğunu vurgulayan Bakırsan Bakır Sanayi kurucusu Uğur Toptaş, “Cevherden elde ediyoruz biz bu bakırın bir kısmını ama küçük bir kısmını… Geri kalanını dünyadan ithal ediyoruz. Bu tekniklere yatırımlar bu senelere kadar çok zayıftı. Yapılmaya başlandı ama devletin teşviklerinin arttırılması gerekiyor. Ciddi bir potansiyelimiz var. Bununla alakalı yer altı madenlerimiz çok zengin. Sadece yatırım maliyetleri çok yüksek. Fakat üretim olarak dünyada şu anda iyi bir aktörüz” ifadelerini kullandı.

‘RUSYA-UKRAYNA SAVAŞI TÜRKİYE’NİN ÖNEMİNİ ARTIRDI’

Dünyadaki bakırın yüzde 30'unu Rusya’nın ürettiğini ve buradan dünyaya dağıldığını belirten Toptaş, “Malumunuz Rusya-Ukrayna Savaşı'ndan dolayı da Rusya'nın zaten bir partneri olduk. Onların bakırları genellikle Türkiye tarafında kullanılıyor. Burada işleniyor, buradan ihracat yapılıyor. Bundan dolayı Türkiye'nin önemi 3 ise 6'ya, 7'ye, 10'a yükselmiş diyebiliriz bu noktada. Tabii savaş üzücü bir olay. Tabii ki bu savaşın bir an önce bitmesini, bu problemlerin ortadan kalkmasını istiyoruz. Çünkü bu savaş orada bölgesel olarak gözükse de bu biraz da kontrollü bir bölgesel savaş olmaktan çıkıyor. Dünyadaki aktörler ortada, diğer ülkeler ortada konuya müdahil olan. Bunların çözülmesi ve dünyanın bir an önce barışa gitmesini temenni ediyoruz. Ancak bu savaş Türkiye’nin sanayi üretimindeki değerini de bize göstermiş oldu” dedi.

 



Gönderen: journal



YORUM YAZ
Bu habere yorumlar

Otomobil-Motorsiklet

Trafik Sigortasında Ağustos Tarifesi Belli Oldu: Riskli Sürücüye Ağır Fatura
Trafik Sigortasında Ağustos Tarifesi Belli Oldu: Riskli Sürücüye Ağır Fatura
Eskişehir TÜVTÜRK Araç Muayene İstasyonu Vatandaşın Gözünde Ağır Kusurlu
Eskişehir TÜVTÜRK Araç Muayene İstasyonu Vatandaşın Gözünde Ağır Kusurlu
Yapay Zekâ Destekli Servis Deneyimi: Togg Mobil ve Sabit Hizmet Ağı Büyüyor!
Yapay Zekâ Destekli Servis Deneyimi: Togg Mobil ve Sabit Hizmet Ağı Büyüyor!
Ford Otosan’dan Geleceğin Taşımacılığına Dev Adım: 2028’de Yollarda Olacak!
Ford Otosan’dan Geleceğin Taşımacılığına Dev Adım: 2028’de Yollarda Olacak!
TOGG’dan Dev Ağustos Kampanyası: 3 Ay Ertelemeli, Sıfır Faizli Kredi Fırsatı!
TOGG’dan Dev Ağustos Kampanyası: 3 Ay Ertelemeli, Sıfır Faizli Kredi Fırsatı!
Trafik Sigortasında Yeni Dönem Başladı: Tüm Araç Sahiplerini İlgilendiriyor
Trafik Sigortasında Yeni Dönem Başladı: Tüm Araç Sahiplerini İlgilendiriyor
Motosikletinizde Yola Çıkmadan Kontrol Etmeniz Gereken 8 Nokta
Motosikletinizde Yola Çıkmadan Kontrol Etmeniz Gereken 8 Nokta
Araç Muayene Hizmetlerinde Yeni Dönem Başlıyor
Araç Muayene Hizmetlerinde Yeni Dönem Başlıyor
ÖTV’de Yeni Dönem: Fiyattan Çok Model Seçeneklerini ve Teknik Planlamayı Etkileyebilir
ÖTV’de Yeni Dönem: Fiyattan Çok Model Seçeneklerini ve Teknik Planlamayı Etkileyebilir
Trafikteki Her 5 Araçtan Biri Motosiklet: Muayeneden Kalma Oranı %17’ye Ulaştı
Trafikteki Her 5 Araçtan Biri Motosiklet: Muayeneden Kalma Oranı %17’ye Ulaştı
EPDK Verileri Açıklandı: Elektrikli Araç Şarj Ekosisteminde "Ölçeklenme" Dönemi
EPDK Verileri Açıklandı: Elektrikli Araç Şarj Ekosisteminde "Ölçeklenme" Dönemi
TÜVTÜRK’ten Sahte Randevulara Karşı Kritik Uyarı!
TÜVTÜRK’ten Sahte Randevulara Karşı Kritik Uyarı!
Sıcak Havada Elektrikli Araç Dinamikleri Değişiyor: Doğru Yaz Lastiği Neden Önemli?
Sıcak Havada Elektrikli Araç Dinamikleri Değişiyor: Doğru Yaz Lastiği Neden Önemli?
Škoda Karoq üretiminde 1 milyonuncu aracını banttan indirdi
Škoda Karoq üretiminde 1 milyonuncu aracını banttan indirdi
Türkiye’de Elektrikli Araç Sayısı 450 Bini Aştı: Rekor Artış!
Türkiye’de Elektrikli Araç Sayısı 450 Bini Aştı: Rekor Artış!
TBMM’de Kabul Edildi: Aday Sürücülere "Sıfır Tolerans" Devri Başlıyor!
TBMM’de Kabul Edildi: Aday Sürücülere "Sıfır Tolerans" Devri Başlıyor!
Engelli Araç İthalatında e-Devlet Dönemi: Bekleme Süreleri Tarih Oluyor!
Engelli Araç İthalatında e-Devlet Dönemi: Bekleme Süreleri Tarih Oluyor!
Pistlerden Yollara: 177 Beygirlik "Fabia Monte Carlo 130 Edition" Türkiye’de
Pistlerden Yollara: 177 Beygirlik "Fabia Monte Carlo 130 Edition" Türkiye’de
Yolda Kalan Elektrikli Araçların İmdadına Yetişti: Škoda’dan Marka Bağımsız Şarj Desteği
Yolda Kalan Elektrikli Araçların İmdadına Yetişti: Škoda’dan Marka Bağımsız Şarj Desteği
Elektrikli Araç Patlamasına Hazır mıyız? Türkiye’de 2030 Hedefi 3 Milyon Araç!
Elektrikli Araç Patlamasına Hazır mıyız? Türkiye’de 2030 Hedefi 3 Milyon Araç!
Gurbetçilere Yabancı Plakalı Araç Müjdesi: Ceza ve Bağlama Kabusu Sona Erdi!
Gurbetçilere Yabancı Plakalı Araç Müjdesi: Ceza ve Bağlama Kabusu Sona Erdi!
Otomobil Alacaklar Dikkat! Temmuz 2026 Güncel Bayi Fiyatları Netleşti
Otomobil Alacaklar Dikkat! Temmuz 2026 Güncel Bayi Fiyatları Netleşti
İkinci Elde Kritik Soru: "Kapıda Duran Otomobil mi, Yoksa Hazır Nakit mi?"
İkinci Elde Kritik Soru: "Kapıda Duran Otomobil mi, Yoksa Hazır Nakit mi?"
Kod Yok, Beklemek Yok: Togg Kullanıcıları İçin Otomatik İndirimli Şarj Dönemi Başladı
Kod Yok, Beklemek Yok: Togg Kullanıcıları İçin Otomatik İndirimli Şarj Dönemi Başladı
Temmuz Ayında Togg Sahibi Olmak Kolaylaşıyor: Sıfır Faizli ve 3 Ay Ertelemeli Kredi Seçenekleri!
Temmuz Ayında Togg Sahibi Olmak Kolaylaşıyor: Sıfır Faizli ve 3 Ay Ertelemeli Kredi Seçenekleri!
BMC’nin En Güçlü Çekicisi PRO L 1852 Türkiye Turuna Çıktı
BMC’nin En Güçlü Çekicisi PRO L 1852 Türkiye Turuna Çıktı
MAN, Elektrikli Kamyonda Seri Üretimin İlk Yılında 1.300 Araç Sınırına Ulaştı
MAN, Elektrikli Kamyonda Seri Üretimin İlk Yılında 1.300 Araç Sınırına Ulaştı
Škoda Yeni Elektrikli Modelleri Epiq ve Peaq’i Sahneye Çıkarıyor
Škoda Yeni Elektrikli Modelleri Epiq ve Peaq’i Sahneye Çıkarıyor
Araba Alacaklar Dikkat! Fiyatı En Uygun 15 Sıfır Otomobil
Araba Alacaklar Dikkat! Fiyatı En Uygun 15 Sıfır Otomobil
Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye 2025 Yılının İhracat Devleri Arasında Yerini Aldı
Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye 2025 Yılının İhracat Devleri Arasında Yerini Aldı
Araç Sahiplerinin Dikkatine: Hangi Araç Ne Sıklıkla Egzoz Ölçümü Yaptırmalı?
Araç Sahiplerinin Dikkatine: Hangi Araç Ne Sıklıkla Egzoz Ölçümü Yaptırmalı?
Škoda Tarihinin En Büyük SUV’u: 640+ Km Menzilli Elektrikli "Peaq" Tanıtıldı
Škoda Tarihinin En Büyük SUV’u: 640+ Km Menzilli Elektrikli "Peaq" Tanıtıldı
Škoda’nın Yeni Elektrikli Amiral Gemisi Peaq’in İlk Tasarım Çizimleri Paylaşıldı!
Škoda’nın Yeni Elektrikli Amiral Gemisi Peaq’in İlk Tasarım Çizimleri Paylaşıldı!
İkinci El Araç Ticaretinde Belgesiz Dönem Bitti: Son Denetimlerde 102 Milyon TL Ceza Kesildi!
İkinci El Araç Ticaretinde Belgesiz Dönem Bitti: Son Denetimlerde 102 Milyon TL Ceza Kesildi!
Otomotivde Bursa İmzası: Hibrit Motorlu Boreal Lansmana Özel Fiyatlarla Bayilerde
Otomotivde Bursa İmzası: Hibrit Motorlu Boreal Lansmana Özel Fiyatlarla Bayilerde
Zorunlu Trafik Sigortasında Yeni Dönem 1 Temmuz’da Başlıyor
Zorunlu Trafik Sigortasında Yeni Dönem 1 Temmuz’da Başlıyor
Tünelde Küçük Bir Hata Felakete Dönüşebilir: Uzmandan Hayati Sürücü Uyarıları
Tünelde Küçük Bir Hata Felakete Dönüşebilir: Uzmandan Hayati Sürücü Uyarıları
Israrlı Takibimiz Sonuç Getirdi: TÜVTÜRK Eskişehir’e Yeni İstasyon Kuruyor
Israrlı Takibimiz Sonuç Getirdi: TÜVTÜRK Eskişehir’e Yeni İstasyon Kuruyor
Škoda’nın Yeni Elektrikli Modeli Epiq’in Seri Üretimi İspanya’da Başladı
Škoda’nın Yeni Elektrikli Modeli Epiq’in Seri Üretimi İspanya’da Başladı
Kaçak Elektrikle Araç Şarj İstasyonu Kurdular
Kaçak Elektrikle Araç Şarj İstasyonu Kurdular
Menzil Tartışmaları Tarihe Karıştı: Elektrikli Araç Kullanıcısı Artık Konfor ve Hız Arıyor
Menzil Tartışmaları Tarihe Karıştı: Elektrikli Araç Kullanıcısı Artık Konfor ve Hız Arıyor
Yanıltıcı Araç Reklamına Rekor Ceza: Mağdur Olan Tüketici Hangi Haklara Sahip?
Yanıltıcı Araç Reklamına Rekor Ceza: Mağdur Olan Tüketici Hangi Haklara Sahip?

Bunlar da ilginizi çekebilir